توضیحات
شیر توپی دنده ای کربن استیل کلاس ۸۰۰ . شیرهای توپی BALL VALVE با حرکت چرخشی می باشند .
درطراحی شیرهای توپی دیسکی که به شکل کروی قرار گرفته وظیفه این دیسک باز و بسته کردن جریان سیال می باشد .
زمانی که دسته شیر توپی دنده ای با زاویه ۹۰ درجه به حالت باز قرار می گیرد . سپس قسمت سوراخ داخل دیسک کروی با مسیر ورودی و خروجی جریان سیال در یک راستا قرار می گیرند .
که باعث عبور سیال شده و در زمان بسته بودن شیر بخش کامی دیسک که دارای هیچ سوراخی نیست به طور کامل جلوی جریان سیال را گرفته و باعث بسته شدن شیر توپی دنده ای می شود .
کلاس ۸۰۰ یک طبقه بندی ذکر شده نیست اما یک شماره کلاس متوسط است که به طور فراوان برای جوشکاری سوکت و شیرهای فشرده انتهایی رزوه‌ای استفاده می گردد.
انواع شیرهای توپی:
ساکت کربن استیل کلاس ۸۰۰ – شیر تو پی فلنجدار کربن ستیل کلاس ۱۵۰ – شیر توپی فلنجدار کربن ستیل کلاس ۳۰۰
| مشخصات فنی | |
| شیر توپی دنده ای کربن استیل کلاس ۸۰۰ | |
| سایز | DN 15 – DN 50 |
| فشار کاری | CL 800 |
| متریال | WCB – A 105 |
| استاندارد طراحی شیر | ASME B16.34 |
| استاندارد طراحی نوع اتصال | ASME B1.20.1 |
| نوع اتصال | دنده ای |
| موارد استفاده | گستره کاربردی: شیر برای سیالات آب ، گاز و بخار و در صنایع پتروشیمی، بخار، معدن و صنعتی. |
مشخصات فنی شیر توپی دنده ای :
۱- مقاومت در برابر فشار بالا
۲- با توجه به سیت های مختلف برای درجه حرارت های خیلی بالا استفاده می شود.
۳- حجم بالایی از سیال عبوری را عبور داده و افت فشار کم ایجاد می کند.
۴- بدلیل بدنه فورج شده دارای عمر طولانی در بدنه می باشد.
۵- امکان تعمیر آن وجود دارد.
۶- امکان جایگزین و تعویض سیت می باشد.
۷- باز و بسته شدن با دسته گازی و توسط اپراتور به راحتی انجام می شود.
۸- در سه مدل عمودی ، افقی و زاویه دار می توان نصب شود.
سیت چیست:
سیت یا همان سیت رینگ یکی دیگر از اجزای اصلی می باشد که وظیفه آببندی بین توپی و بدنه را دارد.و معمولا از جنس های تفلون و وایتون و استیل با گرید های مختلف ۳۰۴ ,۳۱۶,304L,316L مونتاژ می شود. که با توجه به این پارامترهای فشار و دما و حرارت می توان در دو مدل شیر فولادی کلاس۸۰۰ و شیر استیل کلاس۸۰۰ تولید شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.